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简单化是重大趋势  

2010-08-05 11:10:08|  分类: 管理前沿 |  标签: |举报 |字号 订阅

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简单化,下一个重大趋势

作者:Rosabeth Moss Kanter罗莎贝思?坎特

下一个重大趋势很简单,就是简单化。

对于曾经沿着这条路线走过几次的任何人来说,这并不是什么新闻。多年来,强调专注、速度、优化流程以及寻找通用平台,一直是最佳企业的特色。因特网帮助我们去除了中间环节,使我们能够直接联系、即时反馈,而且增加了信息的透明度。在设计领域,简洁的外观已经取代了繁复的装饰。

但是,简单化还不是标准,这就成问题了。即使人类的行为不会把它弄得更复杂,这个世界也已经够复杂的了。我们一直在为太过复杂付出代价,一直在创造——或者纵容——如此之多的品种,以至于人们很难将它们分门别类,此外,我们还一直在给这根链条添加太多的环节,以至于没有人认为自己应该为整个系统负责,甚至没有人能完全理解这个系统。

不只一次的全球经济灾难源于金融体系,因为这一体系已经变得异常复杂,以至于贷方无须为潜在价值负责。麦道夫(Madoff)的欺诈之所以得逞,就是因为他安插了一连串的中间环节,从而掩藏了最终的资金运作者。有人认为,美国的卫生保健费用之所以非常高昂,原因就在于医生和病人之间存在复杂的保险体系。

由于添加太多东西——如变型产品、业务单元以及独立子公司——而又不加以整合,公司就为自己埋下了衰败的种子。它们把事情搞复杂了,导致成本的上升比新增业务潜在收益的增长更加迅速。

在好年景,不断添加的欲望会得到纵容,因为增长掩盖了低效。由于每一组变型产品都必须加以管理,公司便增加行政管理人员,目的就是要管理信息和进行监督。这也是公司随着规模扩大而遭遇规模不经济diseconomies of scale)的原因所在——管理成本与生产成本的比率开始上升。

这听起来很像美国汽车业。通用汽车公司General Motors过去干吗要47个汽车品牌呢?那是造成公司管理者负荷过重的原因吗?抑或是造成公司内部同类相残的原由?正当通用汽车不断亏损、不断流失现金,需要美国政府投入数十亿美元的救助资金,而这笔钱很可能也不足以拯救它之际,福特汽车公司(Ford)则走上了一条不同的道路。就在通用汽车苦苦挣扎的时候,福特汽车启动了一个福特One Ford)计划——将其国际性运营单元整合起来,并简化其全球组织结构。2008年初,虽然汽车业哀声一片,但福特汽车却赢利了,而且没有要求政府援助。

天木蓝公司(Timberland)是以开发防水靴起家的,这种产品后来在城市年轻人中风靡一时,从而造就了天木蓝公司在户外鞋类领域的领先地位。但是,公司不断大量增加鞋类和服装产品线,直至积累了数千个SKU(最小存货单位,也称为变型产品),组织结构也变得异常复杂。现在,作为一家时尚用品公司,天木蓝应对竞争的手段依然是增加变型产品。一个名为发明工厂Invention Factory)的研发单位致力于在防水靴或登山鞋一类产品上寻求重大突破,但与此同时,天木蓝公司则在增添最小库存单位,并不断将SmartWool之类的企业当做独立子公司购并进来。并不奇怪,经过4年的迅猛增长之后,天木蓝陷入了财务业绩不断下坠的境地。这一问题的解决方案就是要简化公司的组织结构,同时削减最小库存单位的数量,并专注于天木蓝公司擅长的领域。

在业绩下滑15个季度之后,吉列公司Gillette)用了将近一年的时间来削减最小库存单位,因为每个人都有理由认为,自己部门的利基产品是必不可少的,尽管收效甚微(比如,为正牙医生开发的特殊牙刷)。最终,一个已经复苏而且利润可观的吉列公司被宝洁公司(Procter & Gamble)收购,而宝洁公司自身对大肆增加最小库存单位并不陌生。但是,对于那些面对各种佳洁士(Crest)牙膏无法选择,不知道应该强调牙垢控制、美白还是预防牙龈疾病的消费者,宝洁公司开发出了Crest Pro,这种质优价高的产品将所有解决方案都结合起来。

Crest Pro这个例子颇具教益。随着各家公司整肃混乱局面、简化组织结构,有些公司也会从中发现商机。如果其他所有人都遭受过分复杂之苦,那么,能够简化生活的产品和服务就一定有市场。

——本文译自罗莎贝思?莫斯?坎特的博客文章

翻译:鲁刚伟

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